Tomēr, ja motora temperatūra paaugstinās virs sajūga saderināšanās temperatūras iestatīšanas, ventilators kļūst pilnībā iesaistīts, tādējādi caur transportlīdzekļa radiatoru, kas savukārt kalpo, lai uzturētu vai pazeminātu motora dzesēšanas šķidruma temperatūru līdz pieņemamam līmenim.
Ventilatora sajūgu var vadīt ar jostu un skriemeli vai tieši ar motoru, kad tas ir uzstādīts uz motora kloķvārpstas. Ir divu veidu ventilatora sajūgi: viskoza ventilatora sajūga (silikona eļļas ventilatora sajūga) un elektriskā ventilatora sajūga. Lielākās ventilatora sajūga ir silikona eļļas ventilatora sajūgs tirgū.
Silikona eļļas ventilatora sajūgs ar silikona eļļu kā barotni, izmantojot griezes momenta silikona eļļas augstās viskozitātes īpašības. Gaisa temperatūra aiz radiatora tiek izmantota, lai automātiski kontrolētu ventilatora sajūga atdalīšanu un iesaisti caur temperatūras sensoru. Kad temperatūra ir zema, silikona eļļa neplūst, ventilatora sajūgs tiek atdalīts, ventilatora ātrums tiek palēnināts, pamatā tukšgaitā. Kad temperatūra ir augsta, silikona eļļas viskozitāte liek ventilatora sajūgam apvienot, lai ventilatora asmeņi darbotos kopā, lai regulētu motora temperatūru.
G&W var nodrošināt vairāk nekā 300 SKU silikona eļļas ventilatora sajūgus un dažus elektrisko ventilatoru sajūgus populārām Eiropas, Āzijas un Amerikas pasažieru automašīnām un komerciālajām kravas automašīnām: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota utt., Un piedāvā 2 gadu garantiju.