OEM un ODM automobiļu balstiekārtas trieciens Absber piegāde

The main difference is the number of tubes used for shock absober.The housing itself works as a cylinder and oil,gas,piston valve are all set inside a singe tube for the mono-tube shocks,while for the twin-tube shocks,there is a separate cylinder set inside the housing and the piston valve moves up and down within the inner cylinder.In addition,Mono-tube uses a free piston which separates the oil chamber from the Gāzes kamera, savukārt dvīņu caurulei, korpusā nekas neatdala naftas un gāzes kameras.

Mēs arī nodrošinām statņu montāžu dažiem īpašiem tirgiem. Strut mezgls (ātrais statnis) sastāv no atsperes augšējās plāksnes, statņa stiprinājuma, spoles atsperes, amortizatora, bufera un putekļu pārsega. Kas ir parasts slāpētāja tips, ko izmanto daudzos mūsdienu neatkarīgajā balstiekārtā, priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos, kā arī daži aizmugurējie riteņu piedziņas transportlīdzekļi. Tā kā tā ir dizaina dēļ, statnis ir vieglāks un aizņem mazāk vietas nekā trieciena absorbētāji parastajās balstiekārtas sistēmās. Besides amortizācijas funkcija, statņi nodrošina transportlīdzekļa balstiekārtas strukturālu atbalstu, atbalstiet atsperi un tur riepu izlīdzinātā stāvoklī. Papildus tiem ir liela daļa sānu slodzes, kas novietota uz transportlīdzekļa balstiekārtas.