OEM un ODM automobiļu piekares amortizatoru piegāde

Galvenā atšķirība ir amortizatoru cauruļu skaits. Vienas caurules amortizatoriem pats korpuss darbojas kā cilindrs, un eļļas, gāzes un virzuļa vārsti ir ievietoti vienā caurulē, savukārt divu cauruļu amortizatoriem korpusa iekšpusē ir atsevišķs cilindrs, un virzuļa vārsts pārvietojas uz augšu un uz leju iekšējā cilindrā. Turklāt vienas caurules amortizatoriem tiek izmantots brīvs virzulis, kas atdala eļļas kameru no gāzes kameras, savukārt divu cauruļu amortizatoriem korpusā nav nekā, kas atdalītu eļļas un gāzes kameras.

Mēs piedāvājam arī statņu komplektu dažiem specifiskiem tirgiem. Statņu komplekts (ātrais statnis) sastāv no atsperes augšējās plāksnes, statņa stiprinājuma, spirālatsperes, amortizatora, bufera un putekļu pārsega. Tas ir izplatīts amortizatoru veids, ko izmanto daudzās mūsdienu neatkarīgās piekares, priekšpiedziņas transportlīdzekļos, kā arī dažos aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos. Pateicoties tā konstrukcijai, statnis ir vieglāks un aizņem mazāk vietas nekā amortizatori tradicionālajās piekares sistēmās. Papildus slāpēšanas funkcijai statņi nodrošina transportlīdzekļa piekares strukturālo atbalstu, atbalsta atsperi un notur riepu izlīdzinātā stāvoklī. Turklāt tie nes lielu daļu no sānu slodzes, kas tiek uzlikta uz transportlīdzekļa piekares.